长假后的第一个交易日，煤炭开采板块开盘后迅速跳水，早盘该板块一度大涨2.6%，但截至发稿已跌超4%，平煤股份、冀中能源、兰花科创跟随跳水跌停。
期货方面，动力煤、焦煤盘中均有不同程度跳水。
消息面上，根据券商中国报道，10月7日晚，内蒙古能源局一份名为《内蒙古自治区能源局关于加快释放部分煤矿产能的紧急通知》在网络流传。从文件内容来看，内蒙古能源局要求锡林郭勒盟、乌海市、鄂尔多斯市能源局、呼伦贝尔市工信局，为加快推进煤炭产能释放，按照国家矿山安全监察局、国家发展改革委运行局通知要求，立即通知列入国家具备核增潜力名单的72处煤矿，在确保安全的前提下，从即日起，可临时按照拟核增后的产能组织生产。
有机构研究人士认为，内蒙古能源局发文，涉及72座煤矿，建议核增产能万吨，并称即日组织生产，且加快核增批复。预计实际可释放产能规模约万吨左右，但是考虑到冬季当前已经执行的“能耗双控”、“限电”等措施对需求端产生影响，该部分产能释放一定程度将影响今年冬季煤炭供需关系。
煤碳供需偏紧局面仍然有望维持
值得注意的是，尽管当前煤炭保供常提、保障煤管票供应充足，国家发改委也明确禁止“一矿事故，整区停产”的，但在三大主产地增产速度较缓慢、需求进口不及预期的现状下，煤炭供需偏紧局面仍然有望维持。
具体来看，供给方面，虽然保供从7月就开始多管齐下，各种政策频发发布，例如增加露天矿临时用地、永久用地，部分煤矿可以先生产后补手续，产能置换等等，但是放量效果却并不理想。加上今年水电较差，旺季只能因靠火电供电，煤炭供弱需强的状况更加严峻。全国多地也因此被迫限电。
需求方面，虽然旺季已经结束，9月进入了传统需求淡季，但是南方普遍依然气温较高，加之工业用煤迅猛增加，再叠加上东北地区开始冬储，产地煤炭的一点点增量也被消耗殆尽。港口库存依然持续下降，煤矿坑口还是延续供不应求的局面。
进口方面，由于印尼等国供应不足叠加海运费高涨，进口煤受制于高成本也难以放量。库存方面，北方港库存持续下降，部分煤种缺货严重。长江口库存也呈现下降趋势，市场整体存煤极少。目前正值下游补库的高峰时期，预计煤炭供给紧张还将延续。
受到上述因素影响，今年下半年以来煤炭价格持续走高，以动力煤期货为例，6月30日至今，累计涨幅超过了60%，涨势惊人。
券商继续看好煤炭行情
随着价格在历史高位不断上探，多地能耗双控、限产、限电的政策也在不断落地，这或将对能源市场带来潜在的影响。但机构预计煤炭还将继续坚挺。
申银万国期货动力煤分析师李公然表示：10月6日，山西和陕西受到降雨导致的山体滑塌影响，部分高速路段运输受限，影响了煤炭的正常拉运。山西部分煤矿受此影响而停产，短期内将对地销的供应量形成一定抑制，支撑区域内坑口价格偏强运行。
后期来看，在北半球逐步进入供暖季的背景下，石化能源紧张的供需格局短期内仍将延续，国内外价差也对内贸煤价形成支撑，煤价整体依旧易涨难跌。但需要警惕的是，近期针对冬季用煤保供稳价的一系列措施开始兑现，内产煤的增量也将对已处于历史高位的煤价产生一定制约。
国泰君安证券指出，当前市场的担忧在于未来供给的逐步释放，结合弱需求(宏观经济下行、钢铁减产)，煤炭价格未来或将出现大幅回落。但核心的矛盾依然在于供给，短期保供产能投放节奏持续低于预期，而未来考虑到新增产能极其有限(~H仅批复0.5亿吨)，碳达峰前煤炭供给或将均处于紧张状态，煤炭价格将长期维持高位。
投资标的上，国泰君安建议
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