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楚天都市报12月14日讯(记者胡长幸通讯员孙才)今日上午,经由浩吉铁路南下的首列47节重车,满载着吨陕西煤炭到达荆州江陵站,并在荆州煤炭铁水联运储配基地一期工程完成翻堆。这标志着湖北省在建最大煤炭储配基地首运线试运行成功,具备了年内开港试运营条件。

上午9时58分,内燃机车从江陵站牵引重车到达翻车机房区域,形似隧道的蓝色翻车机,以每次旋转度的角度将两节车厢煤炭卸入翻车机坑,随后空车厢复位,皮带传送系统自动将煤炭输送到不远处的堆场上。预计这批煤炭24小时内完成全部翻堆流程,并计划通过长江码头运往湖北能源集团鄂州电厂。

该基地一期工程承建方、中交一航局项目部负责人于鹏介绍,项目自年年底开工,至首期运行线完成试运行历时近两年。其中,机电工程于年11月开工,经历疫情、汛情、雨情,至首运线完成重载联调,有效作业时间仅六个多月。他们克服各种困难,如期实现了工程首运线重载联调的目标。该项目一期工程拟于年内全面投运。届时,项目内一线三车翻车机,可实现一次翻卸三节车厢,按照设计作业能力,1小时内就可以把一列列车内的吨煤翻卸完成。

据悉,过去湖北所采购的煤炭,主要通过北方产煤省份运到海港,然后进入长江,耗时长。如果在冬季用煤高峰、长江枯水的叠加期,煤炭还要经过“大船换小船”,运到湖北更加耗时。基地业主方代表、湖北荆州煤炭港务有限公司总经理方建新透露,通过“北煤南运”国家战略运输通道浩吉铁路,从起点站浩勒报吉到江陵站,重车载煤大概12个小时左右,在基地经过铁路、水路联运作业,能较快到达湖北、湖南等沿江区域用户那里,运输效率大为提高。

荆州煤炭铁水联运储配基地建设完成后,将成为湖北以及华中地区最大的煤炭中转、交易平台和湖北省煤炭应急储备供应保障平台。对承接国家和省级煤碳应急储备,增强湖北乃至湘鄂赣地区能源保障能力具有重要意义。



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