来源：证券时报e公司
在经历持续大涨后，按照郑商所发布的通知，年4月19日当晚夜盘交易时起，动力煤期货合约涨跌停板幅度调整为8%，交易手续费标准调整为10元/手，日内平今仓交易手续费标准调整为10元/手。
不过，4月20日早盘，动力煤主力合约依然延续了涨势，截至下午收盘涨幅0.51%。此前在4月19日，该主力合约一度达.8元/吨，刷新历史高点。
港口煤价已破元/吨
上周起，国内动力煤价格一改此前弱势，出现急涨行情。
期货市场上，动力煤主力合约从4月12日最低.8元/吨，持续上涨至4月19日最高.8元/吨，一周左右时间涨幅超过18%，高价也刷新了该期货上市以来的历史高点。
郑州商品交易所今日盘后发布风险提示函，称近期影响动力煤市场的不确定性因素较多，价格波动较大，请各会员单位切实加强投资者教育和风险防范工作，提醒投资者谨慎运作，理性投资。
“4月初以来，产地煤矿安全生产形势严峻，安全检查力度加大，一定程度上抑制产地煤炭产量的增加和释放。同时下游需求旺盛，电厂维持低库存高日耗态势，补库积极性较高。另外大秦线检修，秦港煤炭库存一直在万吨的低位水平徘徊。目前动力煤市场热度居高不下，价格延续涨势。”卓创分析师张敏表示，截至4月16日，港口大卡动力煤部分贸易商报价涨至元/吨附近，较4月初相比涨幅为5.4%，后期仍有上涨空间。
卓创数据显示，上周北方港口动力煤价格整体高位运行。以秦皇岛港大卡动力煤价格为例，截至4月15日主流平仓价格在-元/吨，较前一周同期上涨5元/吨。受安全事故影响，国内煤矿安全生产形势严峻，供应端增量空间有限，港口贸易商看涨情绪较浓郁，报价多出现上行，拉动港口煤价偏强运行。
榆林煤碳交易中心消息称，近期产地煤矿随时根据市场情况调整价格，煤价竞相飙涨。一天上调2次价格不足为奇，一次上涨30、50元也是正常。据统计，昨日至今42家煤矿上调价格，最高涨幅元/吨。据业内人士反馈，下游电厂、终端企业需求旺盛，但是港口现货资源紧张，采购困难，港口煤价大幅上涨。据了解，港口大卡低硫煤报价持续走高，有个别成交价-元/吨。此前目前涨的不只是煤价，短途运费长途运费也是连连攀升，据统计，前往个别站台的短途运费涨了高达30%。长途运费也在年后第一次迎来上涨态势，尽管部分区域的气价依然在下浮。
神木煤炭交易中心消息也称，神木近日由于超能力检查以及换工作面等原因，暂停生产的煤矿增多，近日煤价大范围上涨，涨幅为10-30元/吨。在店塔店红路拉煤车随处可见，靠路边的煤矿门口排起几百米的长龙车队。
4月10日至4月16日，“CCTD秦皇岛动力煤价格”所采集环渤海地区三种热值动力煤的周度价格保持上涨。其中，“CCTD综合”和“CCTD现货”的周度均价分别报收于元/吨和元/吨，“CCTD综合”和“CCTD现货”的周度均价分别报收于元/吨和元/吨。
多重因素助推煤价急涨
3月下旬以来，特别是4月9日和10日连续发生两起煤矿安全生产事故，使得煤矿安全生产的检查、监察和督查力度增大，市场对后期动力煤增产增供产生疑虑。
陕西煤矿安全监察局近日发布通知称，为深入贯彻落实国家矿山安全监察局局务会议精神，严厉打击严重超能力生产现象，决定在年4月中旬至5月中旬，以分局监察为主、省局抽查为辅的方式，对全省所有生产煤矿进行超能力生产监察。
此外，近期北方港口动力煤库存明显减少。据CCTD中国煤炭市场网数据，近期大秦线的春季检修正式开始，其日均煤炭发运量由检修前的万吨以上，降至检修以来的万吨左右，致使本报告期北方港口的动力煤库存量明显减少。4月15日北方四港的动力煤库存为.3万吨，比4月7日减少了.6万吨，面对近期动力煤需求增加，北方港口动力煤市场的供求关系逐渐趋紧，现货动力煤交易中再现“抬价”、“惜售”现象，从而助推本报告期现货煤价上涨。
据悉，在当前形势下，此前沿海沿江地区发电企业对动力煤的消极采购策略难以为继，随着北方港口现货煤价重拾升势，下游地区更多的发电企业不得已开始增加对动力煤的采购招标，加剧了北方港口现货动力煤市场资源的紧张程度，促使港口现货煤价上涨。
此外值得
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