人生道路最少要有2次不理智，一为义无反顾的感情，一为轻松自由的旅游。
我们在外出旅行的情况下，一般是挑选飞机场或是是列车，并且要不是间距很远，一般人或是挑选列车，自打列车被创造发明后，一直是大家中长途走远门的优选，从一开始的蒸汽火车，到随后的绿皮车，再到现如今的高铁、高铁动车这些。火车的速度变的越来越快，列车也不仅是中国拥有，在中国也有一条可以直通俄国的铁路线。列车变的越来越快了，火车站也是愈来愈多。
在我国的铁路网问世很早以前，可是发扬的时间段并不长，但是这么多年的历程中，在我国也建造了很多的火车站，从一开始的大城市才有火车站，到现在的每一个地市都是有火车站，有的城市也有好多个火车站，一般来说像上海北京那样的大城市，也有重庆市那么大的地区，火车站一定许多，但是也的确许多，可是如果说到火车站较多的城市，却没有这种有一线市辖区，反而是一座四线小镇。
这儿便是安徽省的淮南，名字的含义大伙儿也是非常熟知的，就算沒有了解过这一城市，也听到过淮南橘，淮南桔的小故事。淮南是一座四线城市，尽管仅仅四线城市，可是在这里则是一座很重要的能源城市，尽管在中国能源多的地区一般都发展趋势的不怎么样。这儿是合肥都市圈中的关键核心城市，或是安徽省最重要的枢纽站，双阳台，物品围绕，所在位置很非常好。
在淮南许许多多的火车站一共有16个，铁路运输非常的发达，为什么也有这么多的火车站？由于淮南是一座能源之地，必须发达的铁路网来运送，在这里16个火车站中，在其中淮南站、淮南涿州东站、淮南南部，这种是用于货物运输的，南南北北的客人都集聚在这儿，散向国内各地。剩余的13个火车站是用于运东西的。
那为什么铁路网那么发达还仅仅四线城市呢？淮南以前或是挺富有的，也是一座很发达的城市，放进如今那也是遥遥领先的，这儿是南方地区关键的工业生产城市，在我国的能源之都，在那时候有北京大学同、南淮安市的观点，在几十年以后，经济转型，能源早已不会是第一位了，南方地区煤碳之都的影响力也是急剧下降了，淮南也逐渐的衰落了，只留下来了这16个地铁站。
尽管能源发展趋势不起来了，可是还能发展趋势旅游业发展呀，淮南的有悠久的历史，古时候的情况下拥有至关重要的功效，迄今依然保存着很多的历史人文名胜古迹，在这样一座四线小镇中，就拥有4A旅游景区6个，其他旅游景区18个，度假旅游资源比较丰富，并且除开旅游景点以外，淮南的美食小吃也是一绝的，淮南较大的小吃特色便是豆制品，在这儿有多种多样的豆腐美食使你品味
总而言之，这16座火车站也算得上印证了淮南的历史时间，这儿以前也发达过，尽管如今衰落了。期待日后的淮南可以再度光辉。那麼你们去过这儿吗？你对这里有哪些想法呢？假如您有更强的念头，热烈欢迎评论评价。
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