山西这个幸运的城市,将打造高铁枢纽,有望

山西走出近几年煤炭能源地位下降的阴影，许多城市完成了转型升级，开始大力发展城市建设，现在高铁的到来将成为山西经济的新的增长极，将进一步促进山西全域经济的发展，大同，这里也是中国的九大古都之一，自古以来就是兵家争夺的地方，位于山西河北蒙口三省的十字路口，山西的屏障也是北方的入口，所以随时这里都是交通的喉咙，更何况这里也是北魏的首都，所以境内文化历史遗迹也很多。

说到山西，大伙儿第一联想到的是醋，第二个想起的是煤，的确在某一阶段煤给山西产生了较大的经济收益，尤其是大同市，大同的煤碳储藏量比较丰富，但伴随着绿色能源的应用，因此目前的山西也面对着较大的瓶颈问题，这时大同市这一幸运者会由于与众不同的所在位置，变成唤起山西经济的强心剂，这儿将变成新的高铁动车核心区地域，使山西的资金再度活跃性下去。

实际上大同市之前的城市轨道主要运用于向国内各地运输煤炭能源，但煤碳使用价值降低后，这种并没有变成山西经济发展趋势的支撑点，如今大同市，大张高铁的基本建设从大同到北京仅有min，大大缩短了旅游间距，除开之前有着的京包铁路、同蒲铁路、大淮铁路等，计划基本建设的盛德美铁路、大西客运专线，将大同市全国各地铁路的影响力一下子提升好多个环节，从一个货运物流大站变成一体的铁路核心区。

这儿经营的盛德美铁路是国家十三五计划的新项目，是八纵八横的铁路网基本建设重点项目建设，联接京张高铁、呼张高铁、大西高铁等好几条铁路游客主干线，因而对联接东北地区，推动京津冀一体化具备关键实际意义，计划中的大西客运专线自然，这根线原本是因为更快速便捷中国北方地区和国内地域的联络，终究中国北方地区的铁路如今面对着武器装备老旧时间长的现况，因此大西客运专线。

这一现况会大幅度改进，因此在今后的期内，中西部地区铁路的现况会造成较大转变，了解产生铁路神经中枢的影响力，大同市已经当选全国高速铁路核心计划，因此山西那样的机遇仅有2个大城市，另一个是省会城市太原市，并且伴随着交通出行的改进，大同市的旅游资源开发也被进一步运用，大同市做为中国历史上的古城之一而出名，一样，这儿也是有云岗石窟、华严寺等著名的旅游景点，我坚信到时候交通出行也会急剧提升这儿的游人总数。

大同市在国家重树山西经济、津冀翼一体化的历程中激发更主要的功效，因此这儿未来很有可能变成山西经济的管理者吧，如今山西除开太原市，别的地区的资金量几乎处在同一水准，区别不大，大同市排行靠后，但与第二位长治GDP的差别仅有亿上下，假如大同市能合理运用这一神经中枢影响力，就能追上长治变成山西第二城。

交通出行的大发展趋势，国家现行政策的大适用，那时候山西省也是全国经济顶级知名的省，网络资源的减小使山西经济走下坡，但如今国家全力支持，也给这一历史悠久的古城产生了新的魅力，我坚信在不久的未来，新的大同市会在众人眼前展现，期待大同市的明日越变越好，发展趋势更加合乎绿色环保的核心理念，造就新的辉煌。